El rey "Arturo". Arturo es el hijo de Luis Aceituno y Angeles.
Lo conocí en Irlanda del Norte junto a toda su familia. Es un tipo cojonudo.
Josep Olives, el gato, es uno de mis mejores amigos. Vive en la bonita isla de Menorca. 
Este es el Aeródromo de Ses Salines, en Mallorca. Aquí acababan de asfaltar la pista. Colau (derecha) y su perro junto a mi padre. El asfalto estaba aún calentito.
Este es mi Simulador Real Flight, aquí es donde practico algunas de mis maniobras favoritas como el Torque Roll.
Mi padre en una visita al museo aleman de Munich, sección aeronáutica
Mi padre fue uno de los primeros en volar Jets en España. Aqui podeis verlo con su Gnat (mosquito en inglés). Estaba euipado con un Ducted Fan y motor Rossi. 
Arrancando su f-16 de SpiderJets equipado con una turbina Eagle. Jose Miguel Palmer (de rodillas a la izquierda) y Sebas Ramón son sus amigos y ayudantes.
El Dirigible lo construyo mi padre, está relleno de Helio, un gas inerte. El Phanthom fue su primera maqueta a escala y todavia lo guardamos en nuestro taller.
Video de los primeros vuelos con su Rafale negro, yo era muy pequeño y ya ayudaba a mi padre con los aviones, http://personales.ya.com/fivemodels/sivuela/videorafalemd.wmv
Esta foto es del Casar Jets, en Madrid, conseguimos allí el premio al mejor Jet Militar
La limousine que yo conducia por Florida
Mi padre, Sebas, mi hermano y yo mismo.
Con Rei Gonzalez, de turbinas RAM. Era el año 2003 y yo flipaba ya con los Jets ... y con los patinetes con motor ( nos llevamos uno igual para España )
Que os parece el avión de nuestro amigo Peter Michel, estuvimos con él en su casa de alemania.
Gracias a Andres Sales, fundador de Jet Cat Spain, pudimos conseguir este gran avión. 
Con Elio Almazán, su padre Jose María, Luis Aceituno (jefe del equipo español) y mi padre en Irlanda del Norte.
Este en nuestro Albatros L-39, con él competimos en el Campeonato del Mundo de Jets celebrado en Irlanda del Norte en Julio del 2007. Nos clasificamos en 11º lugar en el apartado Open. El avión pesa 18 kilos sin combustible y lleva una turbina Rhino de Jet Central.
Feliz, despues de terminar mi primer Campeonato del Mundo sin un solo rasguño.
Detalle del envejecido realizado por Luis Aceituno. Una auténtica obra de arte.
Y este es el segundo, con spoilers, sin alerones y todo a escala. Mi padre lo construyó para ir al Mundial de Irlanda, pero al final no pudimos terminarlo. Seguimos trabajando en él.
